ElectroLAZ-12

Debe ser observado algunas diferencias entre los primeros prototipos de automóviles. Entre ellos: muy pobre calefacción y ventilación (sólo dos pequeñas ventanas en cada lado), la falta de protizaŝemlennâ pasajeros, un chillido muy fuerte al frenar. La mayoría de los defectos fijos en modelos de la serie, sin embargo, un chirrido característico y mala ventilación siguen siendo el "talón de Aquiles" de los trolebuses. Además, se distinguieron los prototipos de más máquinas ligeramente diferentes puntos de vista del tablero de instrumentos, ventana en el compartimento del conductor se abrió como un coche de pasajeros, mientras sentado en la cabina de pasajeros no fueron "kovšëvymi".