2te10u-0211

La carga de los ferrocarriles rusos principal locomotora con transmisión eléctrica. Mejora de la serie TÈ10S. 2TÈ10UT de las locomotoras equipadas con cajas de engranajes, proporcionando estructural velocidad de 120 km/h y con el freno de tipo pasajero. Total para el período de 1989 a 1996 publicaron locomotoras de diesel 549 serie 2te10u, 2TÈ10UT y 79 99 3TÈ10U. En 1991, la modificación locomotora industrial fue lanzada bajo el nombre 2TÈ10UP. En información inexacta construida solamente uno o dos tal locomotora.